作为2011年日内瓦车展的重头戏之一，兰博基尼Lamborghini如约推出了全新旗舰，马力达到700匹的新一代“大牛”——Aventador（音译为“埃文塔多”）。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，新款旗舰车型的名字同样来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这头名叫Aventador的公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借骁勇非凡的表现赢得了“TrofeodelaPenaLaMadronera”奖项。既然是上一代经典大牛兰博基尼Murcielago的接班人，Aventador在外观自然也是嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格，可以看出Aventador在车身外观设计方面，大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车——兰博基尼Reventon。

 

 

Aventador LP700-4超跑

 

　　兰博基尼AventadorLP700-4的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Gallardo上已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而尾灯同样使用了三组“Y”字造型的LED发光源，与车头互相呼应。新车前脸的多边形设计冲击感极强，明显比上代大牛更加凶猛和暴力。新车侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。尾部设计也明显加入了许多Reventon的设计元素，六边形的设计风格显而易见，充满了科幻感，将新“大牛”的嚣张气焰提升到一个新的高度。这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款式，可以说Aventador将品牌传统特征和最新设计潮流进行了完美的融合。Aventador的内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息的驾驶氛围。LED彩色仪表板更为新车增添了一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一摸一样的中控台设计，这也是长期为“牛”迷所诟病的一点。

 

　　在动力方面，AventadorLP700-4装备了型号为L539的全新6。5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出了700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（IndependentShiftingRods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2。9秒即可破百，极速更达到了350km/h。700匹量产狂牛的诞生无疑开启了一个全新的兰博基尼时代，在日内瓦车展亮相之后，Aventador很快就将正式开始销售，期待着国内也能今早引入，车迷好一睹新“牛王”的风采。

 

　　2012年2月5日是皇马天王C罗27岁的生日，虽然在生日夜1-0战胜赫塔菲的比赛中没有取得进球，但这并没有影响到他的好心情。据《马卡报》消息，为了犒劳自己，C罗斥资34万欧元购买了一款兰博基尼AventadorLP700-4的跑车。

 

　　众所周知，C罗爱车如命，效力曼联时，因为俱乐部和奥迪签有赞助合同，因此葡萄牙人经常开的奥迪A8没有出一分钱。当然，他也有一辆法拉利的红色座驾，只不过在一次车祸中被撞的面目全非。但在转会皇马后，因为西班牙是左边驾驶，C罗贱卖了在英国购买的豪车，而斥资40万欧元购买了一辆兰博基尼，而后又添置了法拉利的一款新跑车，此外保时捷也是他的最爱。

 

　　正值自己27岁生日之际，C罗再次出手，《马卡报》报道，皇马天王花费34万欧元购买了兰博基尼一款全新的超跑AventadorLP700-4。兰博基尼的这款超跑2011年3月在日内瓦车展上正式亮相，在中国的售价高达648万人民币。Aventador的名字同样来源于公牛，这是在西班牙斗牛界中最为勇猛的。